[ad_1]
تعرض يورونيوز بيزنس أحدث البيانات عن سوق السيارات الأوروبية، وتستكشف أفضل البلدان وشركات تصنيع السيارات والعلامات التجارية.
إعلان
شهد العام الماضي نتيجة إيجابية لسوق السيارات في الاتحاد الأوروبي، مع توسع قوي بنسبة 13.9٪ مقارنة بعام 2022 ليصل إلى حجم إجمالي قدره 10.5 مليون سيارة، وفقًا لأحدث الأرقام الصادرة عن رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA).
وشملت الأسواق الرئيسية إيطاليا (+18.9%) وإسبانيا (+16.7%) وفرنسا (+16.1%). وفي المقابل، شهدت ألمانيا، أكبر سوق في أوروبا، ارتفاعًا متواضعًا بنسبة 7.3% على أساس سنوي، متأثرة بأدائها الأضعف في ديسمبر.
شهد شهر ديسمبر الشهر الأول من الانكماش في سوق السيارات في الاتحاد الأوروبي بأكمله بعد 16 شهرًا متتاليًا من النمو. وتم تسجيل انخفاض بنسبة 3.3% خلال الشهر، مع 867.052 وحدة في المبيعات ويرتبط الانخفاض بالأداء الاستثنائي في ديسمبر 2022.
عدد الأشخاص الذين يستخدمون السيارات في أوروبا آخذ في الارتفاع. ارتفع متوسط عدد سيارات الركاب لكل 1000 من سكان الاتحاد الأوروبي بنسبة 14.3%، من 490 إلى 560 سيارة ركاب لكل 1000 نسمة في عام 2022، مع سيطرة إيطاليا على التصنيف (684)، تليها لوكسمبورغ (678)، وفنلندا (661)، وإيطاليا. قبرص (658)، بحسب أحدث بيانات يوروستات.
السيارات البطارية والهجينة والتقليدية: ما هي المجموعة التي حققت أفضل أداء؟
تجاوز الحجم الإجمالي لمبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية لعام 2023 بأكمله 1.5 مليون وحدة، مما يعكس زيادة كبيرة بنسبة 37% عن عام 2022، مع استحواذ السيارات الكهربائية على حصة سوقية تبلغ 14.6%. ومع ذلك، في ديسمبر، انخفضت المبيعات للمرة الأولى منذ أبريل 2020 (خلال ذروة جائحة كوفيد-19)، حيث انخفضت بنسبة 16.9% إلى 160.700 وحدة. وفقًا لـ ACEA، تأثر هذا بالنمو القوي في ديسمبر 2022 والانكماش في ألمانيا (-47.6٪)، أكبر سوق للسيارات الكهربائية.
ومع ذلك، ارتفعت تسجيلات السيارات الكهربائية الهجينة بنسبة 26٪ في ديسمبر، مدفوعة بالمكاسب في ألمانيا وفرنسا وإسبانيا. وساهم ذلك في تحقيق زيادة بنسبة 29.5% في عام 2023، مع بيع أكثر من 2.7 مليون وحدة، وهو ما يمثل ربع حصة سوق الاتحاد الأوروبي. في المقابل، انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة بنسبة 40.2% في ديسمبر 2023، مما أدى إلى انخفاض بنسبة 7% مقارنة بعام 2022، مع حصة سوقية قدرها 7.7%.
أما بالنسبة للسيارات التقليدية، فقد شهد الاتحاد الأوروبي نموًا بنسبة 5.1% في مبيعات السيارات التي تعمل بالبنزين في ديسمبر، ليصل إجماليها إلى 3.7 مليون وحدة، مع مساهمات كبيرة من الأسواق الرئيسية مثل إيطاليا وألمانيا.
واحتفظت السيارات التي تعمل بالبنزين بالصدارة بحصة سوقية بلغت 35.3% في عام 2023، وشهدت انخفاضًا طفيفًا من 36.4% في عام 2022.
على العكس من ذلك، واصل سوق سيارات الديزل في الاتحاد الأوروبي تراجعه في ديسمبر، حيث تقلص بنسبة 9.1%، لتصل المبيعات إلى 1.4 مليون وحدة في عام 2023، وهو ما يمثل حصة سوقية قدرها 13.6%، بانخفاض من 16.4% في عام 2022.
[ad_2]
المصدر