يقول رئيس إدارة الطيران الفيدرالية "لقد توقفنا نوعًا ما عن المحاولة" للتنبؤ بموعد استئناف رحلات بوينج ماكس 9

يقول رئيس إدارة الطيران الفيدرالية “لقد توقفنا نوعًا ما عن المحاولة” للتنبؤ بموعد استئناف رحلات بوينج ماكس 9

[ad_1]

شكك رئيس إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في المستقبل القريب لطائرة بوينغ 737 ماكس 9، بعد اكتشاف أخطاء تصنيعية خلال عمليات تفتيش واسعة النطاق لهيكل الطائرة.

قال مدير إدارة الطيران الفدرالية مايكل ويتاكر يوم الأربعاء إن الوكالة ستبقي “جنودها على الأرض” في مصنع بوينغ حتى تتمكن من التأكد من بناء هياكل الطائرات بشكل آمن.

ويأتي التدقيق الذي أجرته شركة بوينغ بعد أن انفجر سدادة باب طائرة 737 ماكس 9 في منتصف الرحلة فوق ولاية أوريغون في وقت سابق من هذا الشهر، مما تسبب في انخفاض سريع في الضغط وهبوط اضطراري. ولم يصب أحد في الحادث، لكنه أدى إلى عمليات تفتيش واسعة النطاق لهياكل طائرات 737 ماكس 9 الأخرى التي اكتشفت مسامير مفكوكة وعيوب تصنيعية أخرى.

وتم إيقاف جميع الطائرات المماثلة من طراز 737 ماكس 9 على مستوى البلاد أثناء عملية التفتيش. وقال ويتاكر إنه لا يستطيع تخمين متى ستعود الطائرات إلى الجو مرة أخرى.

وقال لشبكة CNBC: “كان من الصعب التنبؤ بالأمر، لذلك توقفنا عن المحاولة نوعًا ما”. “ولكن بمجرد أن نحل الأمر، فسوف يعود الأمر مرة أخرى.”

وقال ويتيكر إن عمليات تدقيق إدارة الطيران الفيدرالية للطائرة تستغرق أكثر من ثماني ساعات، أي ضعف التنبؤ الأولي عندما أعلنت الوكالة عن عمليات التفتيش.

وقال: “لقد طلبنا الكثير من القياسات”. “بمجرد كشف المنطقة، نريد أن نفهم التوترات والفجوات والأشياء من هذا القبيل. لذا فقد طلبنا بيانات أكثر مما هو الحال عادةً لأننا أردنا حقًا فهم المشكلة.

وقد أثر التدقيق على 737 ماكس 9 أيضًا على شركات الطيران. قال سكوت كيربي، الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد إيرلاينز، يوم الثلاثاء إنه يشعر “بخيبة الأمل” إزاء المشاكل وأن شركة الطيران قد تتطلع إلى شركات تصنيع أخرى لشراء طائرات في المستقبل.

“نحن أكبر عملاء بوينغ في العالم. وقال كيربي في مقابلة منفصلة مع شبكة سي إن بي سي يوم الثلاثاء: “إنهم أكبر شريك لنا في العالم”. “نحن بحاجة إلى نجاح شركة بوينغ… ولكنهم يواجهون تحديات التصنيع المستمرة ويحتاجون إلى اتخاذ الإجراءات اللازمة معًا.”

وأضاف أنه واثق من أن الطائرة ستكون آمنة بمجرد الانتهاء من عمليات التفتيش.

وقال كيربي: “يُحسب أن إدارة الطيران الفيدرالية كانت معنا هناك في الأعشاب، في عطلة نهاية الأسبوع، وفي وقت متأخر من الليل”. “لذا، أعتقد أننا اقتربنا من نهاية اللعبة وستكون الطائرة آمنة، لكنني أشعر بخيبة أمل لأن تحديات التصنيع لا تزال تحدث في بوينغ. هذا ليس جديدا.”

وانخفضت أسهم بوينج بنسبة 20 بالمائة تقريبًا هذا الشهر بسبب الأخبار.

حقوق الطبع والنشر لعام 2023 لشركة Nexstar Media Inc. جميع الحقوق محفوظة. لا يجوز نشر هذه المادة أو بثها أو إعادة كتابتها أو إعادة توزيعها.

[ad_2]

المصدر