[ad_1]
قال الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk يوم الثلاثاء إن قرار الصين بمنع صادرات مغناطيس الأرض النادرة استجابةً لتعريفات الرئيس ترامب سيؤدي إلى إبطاء معدل الإنتاج لروبوتات شركة Optimus للشركة ، والتي من المقرر أن تؤدي الوظائف اليومية البشرية.
وقال موسك إن هناك حاجة إلى مغناطيس الأرض النادرة لذراع الروبوتات من أجل السماح للآلة التي تعمل بالذكاء الاصطناعي (AI) لتناسب المساحات الصغيرة.
تمتلك الصين ما يقرب من 44 مليون طن متري من المعادن الأرضية النادرة ، مما يجعلها أكبر احتياطي على الأرض ، وبالتالي فإن أفضل منتج لمغناطيات الأرض النادرة من خلال التعدين الوطني ، وفقًا لمراجعة السكان العالمية.
وقال موسك خلال استدعاء أرباح تسلا يوم الثلاثاء: “تتأثر المغناطيس الدائم لهذا المحرك أكثر بسلسلة التوريد ، التي تتطلبها الصين بشكل أساسي والتي تتطلب ترخيص تصدير لإرسال إلى أي مكان مع المغناطيس. لذلك نحن نعمل من خلال الصين”.
وأضاف: “نأمل أن نحصل على ترخيص لاستخدام مغناطيس الأرض النادر. تريد الصين بعض التأكيدات بأنها لا تستخدم لأغراض عسكرية ، والتي من الواضح أنها ليست كذلك”.
وقال الرئيس التنفيذي إنه واثق من أن الشركة ستكون قادرة على التغلب على هذه القضايا. يأتي تأخير Tesla في تطوير Optimus Robots حيث شهدت الشركة المصنعة للتكنولوجيا انخفاضًا بنسبة 71 في المائة في الأرباح الفصلية.
يتبع Skyfall المشاركة الشديدة في تقليص حجم الحكومة وتخفيضاتها من قبل وزارة الكفاءة الحكومية (DOGE).
في مواجهة الاستمرار في التراجع والغضب وسط الاضطرابات المالية ، أخبر الرئيس التنفيذي للمستثمرين يوم الثلاثاء أنه سيخفض وقته في البيت الأبيض بحلول الشهر المقبل أثناء الضغط على تعريفة منخفضة قبل خروجه ، مشيرًا إلى المفهوم باعتباره “فكرة جيدة عن الازدهار” عمومًا “.
وقال موسك: “من المحتمل أن تبدأ في الشهر المقبل ، مايو ، سوف ينخفض تخصيص وقتي إلى دوج بشكل كبير”. “سأضطر إلى الاستمرار في القيام بذلك ، على ما أعتقد ، ما تبقى من ولاية الرئيس لمجرد التأكد من أن النفايات والاحتيال لا تتجول ، وهو ما سنفعله ، إذا كانت لديها الفرصة.”
على الرغم من وعده بإعادة توجيه انتباهه إلى تسلا ، استجوب مجموعة من ثمانية أمين الخزانة في قيادة Musk للشركة المصنعة للسيارات الكهربائية.
“يواصل Musk تقسيم انتباهه عبر العديد من الشركات ودور استشاري رفيع المستوى داخل الحكومة الفيدرالية” ، ذكرت الرسالة إلى روبن دنهولم ، رئيس مجلس إدارة تسلا.
“تثير هذه الالتزامات الخارجية أسئلة جدية حول ما إذا كانت قيادة تسلا مشاركة تامة في مواجهة التحديات الأساسية للشركة.”
[ad_2]
المصدر