[ad_1]
مظاهرة في كاليه، شمال فرنسا، في 24 تشرين الثاني/نوفمبر 2021، بعد غرق قارب في ذلك الصباح بالذات، مما تسبب في مقتل 27 مهاجرا على الأقل. إيمي ثيريون لصحيفة لوموند
تمت إضافة عنصر جديد خطير إلى التحقيق القضائي في مقتل ما لا يقل عن 27 شخصًا أثناء محاولتهم الوصول إلى المملكة المتحدة في القناة الإنجليزية في 24 نوفمبر 2021. وعلمت صحيفة لوموند أن المحققين أثبتوا أن طاقم سفينة البحرية الفرنسية لو فلامانت، التي كانت تقوم بدوريات بحرية في تلك الليلة، لم تكن تراقب تردد الاستغاثة الدولي، القناة 16، التي أصدر عليها مركز الإنقاذ البريطاني في دوفر أربع رسائل تنبيه “ماي داي” في تلك الليلة. وطلب المركز البريطاني من جميع القوارب الموجودة في المنطقة مساعدة القارب الغارق الذي كان يقل نحو 30 راكبا. مراقبة القناة الإذاعية 16 “إلزامية”، يؤكد المحققون في ملخص يقدم إلى المحكمة نهاية عام 2023.
وبالإضافة إلى التحقيقات في هويات المهربين الذين زودوا الضحايا بقارب مطاطي غير صالح للإبحار، منذ 5 يناير 2023، تحقق المحاكم أيضًا في اتهامات بعدم مساعدة شخص في خطر. أدى هذا التحقيق إلى توجيه الاتهام إلى سبعة جنود في مايو ويونيو 2023. خمسة منهم كانوا في الخدمة مع المركز الإقليمي لعمليات المراقبة والإنقاذ (CROSS) في جريس نيز، شمال فرنسا، وكان اثنان منهم على متن السفينة لو فلامانت.
وكان المحققون قد أعربوا بالفعل عن دهشتهم من رفض منظمة CROSS، المسؤولة عن تنسيق عملية الإنقاذ، إرسال لو فلامانت إلى المنطقة التي يوجد بها القارب المنكوب. يُشتبه في أن أفراد الإنقاذ الفرنسيين انتظروا مرور الزورق إلى المياه الإنجليزية من أجل تفريغ مسؤولياتهم إلى نظرائهم البريطانيين. وأثبت التحقيق أنه لم يتم إرسال أي وسيلة إنقاذ إلى قارب المهاجرين، على الرغم من نداءاتهم العديدة لخدمات الإنقاذ الفرنسية. “ساعدونا (…) نحن نموت”، هكذا توسّل أحد ركاب القارب الصغير.
من عام 2022، المشتركون فقط التحقيق في شبكة القوارب الصغيرة الأكثر إنتاجًا في أوروبا “نحن لا نراقب القناة 16”
أثناء وجوده في حجز الشرطة، أوضح ضابط كروس فريديريك ج. أنه “أعطى الأولوية لمراقبة قارب لا يطلب المساعدة”، حسبما أفاد المحققون. خلال جلسة الاستماع، دفع أفراد CROSS العسكريون أيضًا بأن إشارة الاستغاثة كانت مخصصة للسفن الموجودة في المنطقة، لإبلاغهم بحالة الطوارئ وتمكينهم من تقديم المساعدة.
اقرأ المزيد المشتركون فقط خدمات الإنقاذ في القناة الإنجليزية: “قواربنا ليست مصنوعة لعمليات الإنقاذ الجماعية”
ولكن ثبت الآن أن لو فلامان، التي كانت مكلفة على وجه التحديد بإنقاذ قوارب المهاجرين، لم تراقب القناة 16 لمدة سبع ساعات، بين الساعة 10:12 مساء يوم 23 نوفمبر/تشرين الثاني والساعة 5:15 صباحا يوم 24 نوفمبر/تشرين الثاني. أعلن ضباط سطح السفينة: “نحن لا نراقب القناة 16”. هذه الكلمات مأخوذة من التسجيل الصوتي لجسر السفينة الفرنسية. وأكد المحققون في التقرير أن “مراقبة القناة 16 هي التزام تنظيمي، وهي أيضًا تعليمات مطبقة بشكل دائم داخل البحرية الوطنية”، معتبرين أن انتهاك هذه التعليمات جريمة جنائية يعاقب عليها بالسجن لمدة عامين بموجب القانون. القانون الفرنسي للقضاء العسكري.
لديك 61.89% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر