[ad_1]
يمكن للحرب التجارية المتصاعدة بين الولايات المتحدة والصين أن تغمر الشرق الأوسط بسلع رخيصة من الصين ، وفقًا لتحليل جديد أجرته بلومبرج.
لقد فرض ترامب بالفعل 20 في المائة من التعريفات في جميع المجالات على جميع السلع الصينية التي تدخل الولايات المتحدة ، بالإضافة إلى التعريفة الجمركية الأخرى على المكسيك وكندا والاتحاد الأوروبي ، بما في ذلك الصلب والألومنيوم. في يوم الأربعاء ، كتب على وسائل التواصل الاجتماعي أن 2 أبريل سيكون “يوم التحرير في أمريكا” ، حيث يستعد للكشف عن المزيد من التعريفة الجمركية.
تتمثل نتيجة هذه التعريفات في أن الشركات المصنعة الصينية ستبحث عن أسواق أخرى لبيع سلعها ، بما في ذلك العالم النامي وما يسمى بـ Global South.
شكوى ترامب من أن قطاع الصناعات التحويلية الرخيصة والمدعومة في الصين قد تكرر قريبًا وظائف من الطبقة المتوسطة الأمريكية في بلدان أخرى مثل تركيا والمملكة العربية السعودية ، في محاولة لتطوير صناعاتها الصناعية.
وفقًا لـ Bloomberg ، فإن تركيا ، التي تحاول وضع نفسها كمركز لتصنيع أوروبا ، قد تواجه مجموعة من الواردات الصينية الأرخص. خلال فترة ولايته الأولى في منصبه ، صفع ترامب التعريفات على الصين ، والتي احتفظت بها إدارة بايدن إلى حد كبير. من عام 2017 إلى عام 2023 ، ارتفعت قيمة الصادرات الصينية إلى تركيا من 23.8 مليار دولار إلى 45.1 مليار دولار ، وفقًا لبلومبرج.
New Mee Newsletter: اشترك في القدس للحصول على أحدث الأفكار والتحليلات على إسرائيل فلسطين ، إلى جانب تركيا غير المعبأة وغيرها من النشرات الإخبارية MEE
كما شهدت المملكة العربية السعودية ، التي تحاول الاستفادة من أسعار الطاقة الرخيصة لوضع نفسها كمركز للتصنيع ، زيادة في الواردات الصينية ، التي فضلت الصين على نطاق واسع. بين عامي 2017 و 2023 ، ارتفعت الواردات الصينية إلى ولاية الخليج الغنية بالنفط بنسبة 9.6 في المائة مقارنة بـ 4.3 في المائة فقط من الواردات من بقية العالم.
في حين أن المملكة العربية السعودية قد تكون قادرة على امتصاص فيضان جديد من المنتجات الصينية ، إلا أن الدول العربية الأكثر فقراً قد لا. وضعت المغرب نفسها كمركز لتصنيع السيارات التي تباع في أوروبا. يمكن للبلد الأكثر ضعفا أن تكون مصر ، التي يترنح مصنعوها بالفعل من أزمة العملات.
“المكسيك من الشرق الأوسط”: هل يمكن أن يصبح الأردن مركزًا بالقرب من الرشد؟
اقرأ المزيد »
شهدت جميع المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وتركيا زيادة في الآلات الصينية والواردات الكهربائية والإلكترونية. شهدت دولتي الخليج أيضًا واردات المركبات من الصين ترتفع.
أصبح العربية السعودية مشترين للسيارات الكهربائية الصينية (EVS) ، وقد وقعت الحكومة صفقة بقيمة 5.6 مليار دولار مع آفاق السيارات الصينية للشراكة في الإنتاج.
تعني الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين أن المملكة العربية السعودية ستشاهد بعناية لمعرفة انهيار EVs المصنعة في المملكة مقابل تلك المستوردة من الصين. عقدت المملكة العربية السعودية شراكة مع شركة EV American Luxury EV Lucid لتصنيع 300000 سيارة سنويًا للتصدير ، بما في ذلك الصين.
اتخذت تركيا أعمق خطوات في التصنيع ، لكن أزمة العملات جعلت من الصعب على تركيا استيراد أجزاء المكونات والمواد الخام باهظة الثمن.
إذا غمرت الشرق الأوسط موجة من السلع الصينية الأرخص ، فقد يضطرون إلى أخذ صفحة من كتاب اللعب الحمائي لترامب لحماية أسواقهم الناشئة.
لقد فعل جيران الصين الأكثر تعرضًا بالفعل ، وفقًا لما قاله بلومبرج. أضافت ماليزيا ضريبة مبيعات بنسبة 10 في المائة على عمليات الشراء عبر الإنترنت للسلع ذات القيمة المنخفضة في عام 2024. وقد حظرت فيتنام تيمو ، وهي إجابة أرخص في الصين على أمازون.
الهند ، التي تحاول وضع نفسها كبديل لتصنيع التكنولوجيا الفائقة للصين ، فتحت تحقيقات في الصين الإغراق (تصدير المنتجات الرخيصة بما يكفي لتقويض السوق المحلية) الخلايا الشمسية ورقائق الألومنيوم ومكونات الهاتف المحمول.
[ad_2]
المصدر