[ad_1]
يمكن أن يحصل ركاب شركة طيران ساوثويست المتأثرون بمشاكل الشركة خلال العام الماضي على قسيمة بقيمة 75 دولارًا للتأخير كجزء من التسوية القياسية للحكومة الفيدرالية البالغة 140 مليون دولار.
ستتطلب التسوية، التي أعلنتها وزارة النقل (DOT) يوم الاثنين، من شركة Southwest إنشاء نظام تعويض بقيمة 90 مليون دولار لاستخدامه للمسافرين المتأثرين بـ “الإلغاءات التي يمكن السيطرة عليها والتأخيرات الكبيرة”.
كجزء من هذا النظام الجديد، يتعين على شركة Southwest منح الركاب قسيمة قابلة للتحويل بقيمة 75 دولارًا للسفر المستقبلي مع شركة الطيران في حالة حدوث “مشكلة تقع تحت سيطرة شركة Southwest” تتسبب في وصول الراكب إلى وجهته بعد ثلاث ساعات أو أكثر من الموعد الأصلي المحدد له. وقت الوصول.
وقالت وزارة النقل في بيان: “ستضمن هذه الميزة الرائدة في الصناعة أن ركاب الجنوب الغربي المتأثرين بأي اضطرابات كبيرة في المستقبل لن يتلقوا فقط إعادة حجز الرحلات والفنادق والطعام أثناء التأخير، ولكن أيضًا التعويض في الوقت المناسب من الجنوب الغربي بسبب الإزعاج”. .
وقالت وزارة النقل إن التسوية البالغة 140 مليون دولار هي أكبر عقوبة ضد شركة طيران لانتهاكها قوانين حماية المستهلك.
بالإضافة إلى نظام التعويضات، يتعين على شركة ساوثويست دفع 35 مليون دولار للحكومة الفيدرالية. ستحصل شركة Southwest على ائتمان بقيمة 72 مليون دولار من وزارة النقل للقسائم المستقبلية، إلى جانب 33 مليون دولار للتعويضات التي قدمتها شركة الطيران بالفعل للعملاء، في المقام الأول في شكل نقاط المسافر الدائم.
لقد دفعت شركة Southwest بالفعل أكثر من 600 مليون دولار لاسترداد التذاكر وتعويض النفقات ونقاط المسافر الدائم، والتي تسميها شركة الطيران “Rapid Rewards”.
وتأتي الدعوى القضائية في أعقاب التحقيق الذي أجرته وزارة النقل على مدار عام تقريبًا في الانهيار الذي وقع في ديسمبر الماضي، والذي شمل إلغاء أو تأخير أكثر من 16900 رحلة جوية، وأثر على أكثر من مليوني مسافر خلال العطلات.
ووجد التحقيق أيضًا أن شركة Southwest فشلت في تقديم “المساعدة الكافية لخدمة العملاء”، حيث غالبًا ما يتلقى العملاء إشارات مشغولة أو طوابير طويلة لساعات أو يتم إسقاط المكالمات عند محاولة التحدث مع الوكلاء. وجد التحقيق الذي أجرته وزارة النقل أن مركز الاتصال في Southwest كان مكتظًا، على الرغم من أن شركة الطيران ادعت أنها “زادت سعة مركز الاتصال بسرعة” لتلبية الحجم الكبير من المكالمات.
زعمت وزارة النقل أيضًا أن شركة Southwest فشلت في إخطار الركاب على الفور، حيث أبلغ العديد من العملاء أنهم لم يتلقوا أي إخطارات بينما تلقى البعض الآخر إخطارات غير دقيقة.
وفقًا لأمر الموافقة الصادر عن الدعوى، جادلت شركة Southwest بأنها أرسلت رسائل بريد إلكتروني ونصوصًا تشجع الركاب على التحقق من حالة رحلاتهم. وأشارت شركة الطيران إلى وجود تأخير في إرسال هذه الرسائل الآلية، في حين تلقى “غالبية” الركاب التحديثات قبل 4 ساعات على الأقل من موعد رحلتهم المقررة.
وقال وزير النقل بيت بوتيجيج في بيان: “الإجراء الذي اتخذ اليوم يمثل سابقة جديدة ويرسل رسالة واضحة: إذا خذلت شركات الطيران ركابها، فسنستخدم أقصى حدود سلطتنا لمحاسبتهم”. “إن رعاية الركاب ليست مجرد الشيء الصحيح الذي ينبغي عمله، بل إنها مطلوبة، ويجب أن تضع هذه العقوبة جميع شركات الطيران في حالة تأهب لاتخاذ كل خطوة ممكنة لضمان عدم حدوث انهيار مثل هذا مرة أخرى أبدًا.”
حقوق الطبع والنشر لعام 2023 لشركة Nexstar Media Inc. جميع الحقوق محفوظة. لا يجوز نشر هذه المادة أو بثها أو إعادة كتابتها أو إعادة توزيعها.
[ad_2]
المصدر