[ad_1]
نورفولك، فيرجينيا – من الممكن أن تنهي الحكومة الأمريكية معركتها القانونية ضد رحلة استكشافية مخططة إلى سفينة تايتانيك، والتي أثارت مخاوف من أنها قد تنتهك قانونًا يعامل الحطام باعتباره قبرًا.
صرح كينت بورتر، مساعد المدعي العام الأمريكي، لقاضٍ فيدرالي في فرجينيا يوم الأربعاء، أن الولايات المتحدة تسعى للحصول على مزيد من المعلومات حول الخطط المعدلة لبعثة مايو، والتي تم تقليصها بشكل كبير. وقال بورتر إن الولايات المتحدة لم تحدد ما إذا كانت الخطط الجديدة ستنتهك القانون.
خططت شركة RMS Titanic Inc.، وهي شركة جورجيا التي تمتلك حقوق إنقاذ الحطام، في الأصل لالتقاط صور داخل هيكل سفينة المحيط المقطوع واستعادة القطع الأثرية من حقل الحطام. وقالت RMST أيضًا إنها من المحتمل أن تستعيد أجسامًا قائمة بذاتها داخل تيتانيك، بما في ذلك الغرفة التي بثت فيها السفينة الغارقة إشارات الاستغاثة الخاصة بها.
قدمت الولايات المتحدة طعنًا قانونيًا على البعثة في أغسطس، مستشهدة بالقانون الفيدرالي لعام 2017 واتفاق مع بريطانيا العظمى لمعاملة الموقع باعتباره نصبًا تذكاريًا. ولقي أكثر من 1500 شخص حتفهم عندما اصطدمت سفينة تايتانيك بجبل جليدي وغرقت عام 1912.
جادلت الولايات المتحدة العام الماضي بأن دخول سفينة تيتانيك – أو تغيير الحطام أو إزعاجه جسديًا – ينظمه القانون والاتفاق. ومن بين مخاوف الحكومة احتمال الاضطراب في القطع الأثرية وأي بقايا بشرية قد لا تزال موجودة في قاع بحر شمال الأطلسي.
وفي أكتوبر/تشرين الأول، قالت RMST إنها قلصت بشكل كبير خطط الغوص الخاصة بها. وذلك لأن مدير الأبحاث تحت الماء، بول هنري نارجيوليت، توفي في انفجار غواصة تيتان بالقرب من حطام سفينة تيتانيك في يونيو.
تم تشغيل Titan من قبل شركة منفصلة، OceanGate، والتي كانت Nargeolet تقدم لها الخبرة. كان من المفترض أن تقود نارجوليت رحلة هذا العام بواسطة RMST.
ذكرت RMST في دعوى قضائية الشهر الماضي أنها تخطط الآن لإرسال غواصة غير مأهولة إلى موقع الحطام وستلتقط صورًا خارجية فقط للسفينة.
صرحت RMST بأن “الشركة لن تتصل بالحطام”، مضيفة أنها “لن تحاول استعادة القطع الأثرية أو تصوير الاختراق”.
قامت RMST باستعادة وحفظ الآلاف من القطع الأثرية الخاصة بالتايتانيك، والتي شاهدها ملايين الأشخاص من خلال معارضها في الولايات المتحدة وخارجها. مُنحت الشركة حقوق إنقاذ حطام السفينة في عام 1994 من قبل المحكمة الجزئية الأمريكية في نورفولك، فيرجينيا.
قاضية المقاطعة الأمريكية ريبيكا بيتش سميث هي الفقيه القانوني البحري الذي يرأس شؤون إنقاذ تيتانيك. وقالت خلال جلسة الأربعاء، إن قضية الحكومة الأمريكية ستثير أسئلة قانونية خطيرة إذا استمرت، في حين أن العواقب قد تكون واسعة النطاق.
وقال سميث إن الكونجرس مسموح له بتعديل القانون البحري، في إشارة إلى القواعد التي تنظمها الولايات المتحدة للدخول إلى سفينة تايتانيك الغارقة. لكن القاضي تساءل عما إذا كان بإمكان الكونجرس تجريد المحاكم من اختصاصها الأميرالي على غرق سفينة، وهو أمر له سابقة قانونية تمتد لقرون.
في عام 2020، أعطى سميث إذنًا لـ RMST لاسترداد وعرض الراديو الذي بث نداءات الاستغاثة الخاصة بالتيتانيك. كانت الرحلة الاستكشافية ستتضمن دخول سفينة تيتانيك وقطعها.
قدمت حكومة الولايات المتحدة تحديًا قانونيًا رسميًا ضد تلك الحملة، مستشهدة بالقانون والاتفاق مع بريطانيا. لكن المعركة القانونية لم تنتهي أبدا. قامت RMST بتأخير هذه الخطط إلى أجل غير مسمى بسبب جائحة فيروس كورونا.
وأشار سميث يوم الأربعاء إلى أن الوقت قد ينفد بالنسبة للبعثات الاستكشافية داخل تيتانيك. السفينة تتدهور بسرعة.
[ad_2]
المصدر