[ad_1]
أوقفت شركة فورد موتور شحنات سيارات الدفع الرباعي وشاحنات البيك آب والسيارات الرياضية إلى الصين بسبب التعريفات الانتقامية من الحرب التجارية للرئيس ترامب.
هذا الأسبوع ، توقفت الشركة عن شحن F-150 Raptors و Mustang Muscle Cars و Michigan Bronco SUVs و Lincoln Navigators من صنع Kentucky إلى الصين ، حسبما ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال يوم الجمعة ، مستشهدين بأشخاص مطلعين على الأمر.
وقالت WSJ إن التدابير الانتقامية الصينية استجابة لضرائب الاستيراد الأمريكية رفعت واجبات على تلك المركبات تصل إلى 150 في المائة.
“لقد قمنا بتعديل الصادرات من الولايات المتحدة إلى الصين في ضوء التعريفات الحالية” ، أكد متحدث باسم فورد في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى NewsNation ، لكنها لم تذكر النماذج المتأثرة.
في العام الماضي ، قيل إن فورد شحن حوالي 5500 Broncos و F-150s و Mustangs و Navigators إلى الصين. ومع ذلك ، فإن هذا أقل بكثير من المتوسط السنوي لأكثر من 20،000 صادرات مركبة إلى الصين على مدار العقد الماضي ، كما أشار WSJ.
يعد قرار فورد من أوائل العلامات الملموسة لضبط صناعة السيارات الأمريكية في أعقاب الحرب التجارية لترامب – وهي معركة من المتوقع أن ترفع تكاليف المصنعين ومتسوقي السيارات على حد سواء.
وجد تحليل حديث أجرته مركز أبحاث السيارات أن التعريفات التي تبلغ مساحتها 25 في المائة من ترامب على واردات السيارات ستصاعد التكاليف لجميع شركات صناعة السيارات الأمريكية بحوالي 108 مليار دولار في عام 2025.
تقوم شركات صناعة السيارات أيضًا بالتنقل في التعريفة الجمركية على واردات الصلب والألمنيوم بنسبة 25 في المائة على الأقل.
في وقت سابق من هذا الأسبوع ، ألمح ترامب إلى أنه قد يخفف من صناعة السيارات من التعريفات “الدائمة” ولكنه قدم تفاصيل قليلة.
يصر الرئيس على أن حربه التجارية ستعيد وظائف التصنيع إلى الولايات المتحدة ، لكن الخبراء يخشون أن عدم اليقين الاقتصادي سوف يردع الشركات من إجراء استثمارات طويلة الأجل.
وقالت WSJ إن فورد تصدر أيضًا محركات وانتقل إلى الصين ، وقد استمرت تلك الشحنات.
إن الشركة في وضع أفضل من معظمها لتتغلب على عاصفة التعريفة ، لأنها تنتج حوالي 80 في المائة من سياراتها التي تبيعها الولايات المتحدة محليًا ، وفقًا لرويترز.
[ad_2]
المصدر