[ad_1]
لوكناو (الهند) – يفكر المسؤولون الذين يحاولون الوصول إلى 41 عاملاً محاصرين في نفق منهار في شمال الهند لمدة ثمانية أيام في خطط إنقاذ بديلة يوم الأحد بعد أن تسببت عوائق في آلة الحفر في توقفهم عن الحفر.
وصلت آلة حفر جديدة إلى موقع الحادث في ولاية أوتاراخاند يوم السبت لتحل محل آلة تضررت أثناء اختراق الصخور والحطام. لقد كانوا يستخدمون المثقاب لخلق مساحة لإدخال أنابيب واسعة يمكن من خلالها للعمال المحاصرين الزحف إلى حريتهم.
وقال ديفيندرا باتوال، مسؤول إدارة الكوارث، إن السلطات حفرت حتى الآن 24 مترًا (79 قدمًا) وسط الأنقاض والحطام، لكن الأمر سيتطلب ما يصل إلى 60 مترًا (197 قدمًا) للسماح للعمال بالهروب.
وكان المسؤولون يدرسون يوم الأحد زوايا جديدة لاستخراج العمال. وقال ديبا جور، المتحدث باسم الحكومة، إن ذلك يشمل احتمال استخدام الآلة الجديدة للحفر من أعلى التل، حيث حوصر العمال تحته داخل النفق المنهار.
وأضافت أن هذه الطريقة ستستغرق وقتًا أطول، حيث ستستغرق أربعة أو خمسة أيام إضافية.
وفي وقت سابق، واجهت جهود الإنقاذ عقبة عندما سُمع صوت تشقق عالي داخل النفق، مما أذهل المشرفين على العملية، الذين أوقفوا الحفر مؤقتًا ووجدوا أجزاء من الماكينة تالفة، حسبما قال تارون كومار باديا، مدير الشركة الوطنية لتطوير الطرق السريعة والبنية التحتية. محدود.
عمال البناء محاصرون منذ 12 نوفمبر، عندما تسبب انهيار أرضي في انهيار جزء من النفق الذي يبلغ طوله 4.5 كيلومتر (2.8 ميل) كانوا يقومون ببنائه على بعد حوالي 200 متر (650 قدمًا) من المدخل. المنطقة الجبلية معرضة للانهيارات الأرضية.
ويقع الموقع في ولاية أوتاراخاند، وهي ولاية جبلية تنتشر فيها المعابد الهندوسية التي تجتذب العديد من الحجاج والسياح. وقد تم تشييد الطرق السريعة والمباني بشكل ثابت لاستيعاب التدفق. يعد النفق جزءًا من طريق تشاردهام المزدحم الذي يصلح لجميع الأحوال الجوية، وهو مشروع فيدرالي رائد يربط بين مواقع الحج الهندوسية المختلفة.
ويوجد حوالي 200 من أفراد الإغاثة في الموقع باستخدام معدات الحفر والحفارات في عملية الإنقاذ، حيث تتمثل الخطة في دفع أنابيب فولاذية بعرض 80 سم (2.6 قدم) من خلال فتحة الحطام المحفور.
وقال أنشو مانيش خالخو، مدير NHIDCL، إنه بعد أن أوقفوا الحفر مؤقتًا يوم السبت، أصبح الخبراء قلقين من أن الاهتزازات عالية الكثافة لآلة الحفر قد تتسبب في سقوط المزيد من الحطام وإعاقة الجهود. تتمتع الآلة بقدرة حفر تصل إلى 5 أمتار (16 قدمًا) في الساعة وهي مجهزة بأنبوب قطره 99 سم (3.2 قدم) لإزالة الحطام.
وقال خالكو إن الحفر عمودياً من أعلى التل يمكن أن يتسبب أيضاً في حطام إضافي، لكنهم سيختارون تقنية محددة مصممة للحفر في ظروف التربة المثقلة بالأعباء حيث تجعل الأرض غير المستقرة الطرق التقليدية أكثر صعوبة. ويأمل الخبراء أن تؤدي هذه الطريقة إلى تقليل سقوط الحطام.
ومع ذلك، يتمثل أحد التحديات في أن الحفر من الأعلى يعني أنهم سيحتاجون إلى حفر 103 أمتار (338 قدمًا) للوصول إلى العمال المحاصرين، وهو ما يقرب من ضعف ما لو واصلوا الحفر من الأمام.
وقال خلبي إن السلطات تفكر أيضًا في الحفر من جوانب وأطراف النفق.
وقال فيجاي سينغ، المسؤول في غرفة التحكم، إنهم قاموا أيضًا بتمديد الأنبوب المثبت داخل النفق الذي كان العمال المحاصرون يحصلون من خلاله على طعام مثل المكسرات والحمص المحمص والفشار وغيرها من المواد الأساسية. تتم إدارة إمدادات الأكسجين من خلال أنبوب منفصل.
وقال باتوال، مسؤول إدارة الكوارث، إن الأطباء والمسؤولين والأقارب كانوا على اتصال دائم بالعمال. وقال إن طبيبين في موقع الكارثة كانا يتأكدان من السلامة الجسدية والعقلية للعمال وقاموا بتزويدهم بالفيتامينات والأقراص لعلاج القلق.
ولكن مع استمرار عملية الإنقاذ في يومها الثامن، فإن عائلات العالقين تحت الأرض تزداد قلقاً وإحباطاً وغضباً.
وقال مهراج سينغ نيجي، الذي كان شقيقه جبار سينغ من بين العمال المحاصرين: “لقد بدأ صبري يفقدني”. “لم يطلعنا المسؤولون حتى على الخطط المستقبلية.”
[ad_2]
المصدر