[ad_1]
اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel
كشفت مراجعة جديدة لإمكانية الوصول إلى السفر الجوي في المملكة المتحدة.
تهدف وزارة النقل (DFT) ، مجموعة مهمة إمكانية الوصول إلى الطيران والمجموعة النهائية (AATFG) ، التي أنشئتها في نوفمبر 2024 من قبل وزارة النقل (DFT).
قادت شركة Paralympian وناشطة الوصول Baroness Tanni Grey-Thompson AATFG في تنسيق 19 توصيات إمكانية الوصول الرئيسية لشركات الطيران والمطارات وسلطة الطيران المدني (CAA).
أخبرت نظير Welsh Crossbench The Independent أنها على دراية بتجارب السفر “السيئة حقًا” – وهو أمر يمكن أن يكون “كارثيًا” لشخص معاق إذا ساءت الأمور.
وفقًا لتقرير 16 يوليو ، التدريب المحسن لموظفي الطيران والمطار ، هناك حاجة إلى معلومات أكثر وضوحًا للركاب وإجراءات الشكاوى القوية لجعل الطيران أكثر شمولاً.
يمكن أن تمنع “تجربة سيئة” شخصًا من الطيران تمامًا ، ووجد AATFG.
ظهرت المراجعة مشكلات بما في ذلك الرحلات الفائتة ، واستخدام اللغة غير الشاملة ، أو معدات التنقل المكسورة أو المفقودة ووقت انتظار ممتد لنزعها.
قالت فرقة العمل إن معلومات الركاب أوضح هي المفتاح للمسافرين لحجز المساعدة والوصول إلى خدمات دعم المطارات وأدوات التنقل في النقل بشكل مستقل.
وقالت ليدي غراي ثومبسون: “بعضها معاقون معاقين يعرفون حقوقهم”.
كما دعت إلى عمال الطيران إلى بذل المزيد من الجهد لمساعدة الركاب على الشكاوى عندما تسوء الأمور.
فتح الصورة في المعرض
سلط التقرير الضوء على التناقضات في التدريب عبر المطارات وشركات الطيران المختلفة. (Getty Images)
كرئيس لـ AATFG ، قالت السيدة Grey-Thompson إن “الجزء الأكبر” من إنشاء التقرير كان ممثلي الصناعة “يجتمعون ، والجلوس في نفس الغرفة ويتحدث عنها”.
وأضافت: “إنها في الواقع مجرد محاولة الانضمام إلى النظام”.
سلط التقرير الضوء على عدم تناسق واضح في تدريب إمكانية الوصول عبر المطارات وشركات الطيران المختلفة.
تم الكشف عن عدم وجود لغة شاملة ، مع استخدام المصطلحات “القديمة” غالبًا في قطاع الطيران.
وأضاف أن التدريب على الوعي بالإعاقة – الذي تم تطويره إلى جانب الأشخاص ذوي الخبرة الحية – يجب طرحه لجميع موظفي الطيران ، بما في ذلك الخدمات الأرضية وتلك الموجودة في أدوار الضيافة.
قالت السيدة Grey-Thompson: “يحتاج كل شخص في المطار إلى فهم كل من الإعاقات المرئية وغير المرئية.”
على الرغم من أن “عذر” التدريب في قطاعات أخرى ستحصل على “لفة العين” من الميدالية المعاقين ، في الطيران ، يمكن استخدام توحيد التدريب لخلق تجربة إيجابية للمسافرين المعوقين.
قالت: “لكي يحصل الجميع على نفس النوع من التدريبات الأساسية ، ولكن هذا سيكون له معنى كبير.
“يتعلق الأمر بمعاملة الجميع باحترام من الأمان إلى البوابة.”
وأضاف كرسي المجموعة أن تجربة التمييز أثناء السفر ، حتى في مقهى المطار ، يمكن أن “يؤثر على الرحلة بأكملها” للنشرات المعوقين.
وقالت سابقًا لـ BBC Breakfast عن “إذلال” في إلقاء اللوم على الرحلة المتأخرة لرحلة بعد أن أعلن القبطان أن التأخير كان “بسبب الكرسي المتحرك”.
وفقًا لبيانات CAA ، طلب 5.5 مليون مسافر المساعدة في مطار المملكة المتحدة في عام 2024 – 1.9 في المائة من إجمالي المسافرين.
تقول السيدة Grey-Thompson إن القطاعات الرئيسية في صناعة الطيران “أدركت أنها بحاجة إلى القيام بعمل أفضل” بعد التدقيق في وسائل الإعلام المتكررة لشركات الطيران لترك الركاب على متن طائرة أو معدات التنقل الضارة.
فتح الصورة في المعرض
انتقد فرانك غاردنر مرارًا وتكرارًا خدمات إمكانية الوصول في لندن هيثرو (PA)
انتقد مراسل أمن بي بي سي فرانك غاردنر ، الذي يستخدم كرسي متحرك ، مرارًا وتكرارًا خدمات إمكانية الوصول في لندن هيثرو. في الشهر الماضي فقط ، ظل السيد غاردنر ينتظر لمدة 90 دقيقة بعد أن انهار الركاب الآخرين بعد رحلة خطوط الجوية البريطانية من سنغافورة.
كما أوصى بتحسين أطراف الوصول إلى المطار – المستخدمة لتقييم كيفية أداء المطارات ضد التزاماتها القانونية – إلى CAA.
اعتبارًا من أحدث تقرير إمكانية الوصول إلى المطار ، تم تصنيف معظم المطارات في الفئات “الجيدة” أو “الجيدة جدًا”.
أدركت المجموعة أنه سيكون “مكلفًا للغاية” لإعادة بناء المطارات القديمة بالكامل ، لكنها أضافت أن صناعة الطيران يجب أن “تتعلم من أخطائها بسرعة وتصحيحها”.
تعد أدلة إمكانية الوصول إلى المطار ، و “تعزيز الوصول إلى المساعدة خلال رحلة المطار” ، من بين 19 توصية.
قالت السيدة Grey-Thompson: “هذا التقرير هو الخطوة الحرجة التالية في جعل السفر الجوي أكثر شمولاً للمعوقين.
“أنا ممتن للالتزام الذي أظهرته الصناعة لإجراء التغيير وتحطيم الحواجز في الطيران للجميع ، مما يجلب الحرية في السفر ، سواء بالنسبة للترفيه أو العمل ، والتواصل مع الأصدقاء والعائلة.”
حاليًا ، لا توجد خطط أو ميزانية تشريعية من الحكومة لفرض التغييرات. ومع ذلك ، فإن خطط Egate في المستقبل تشمل بوابات أوسع يمكن الوصول إليها.
ستبدأ المجموعة الآن في تقديم توصيات للركاب المعاقين ، مع تقارير التقدم إلى DFT لضمان اعتماد المقترحات من قبل الصناعة.
رداً على إصدار التقرير ، قال وزير النقل هايدي ألكساندر: “يجب أن يكون الجميع قادرين على السفر بكرامة وأن يحظوا باحترام في كل مرحلة من مراحل رحلاتهم ، بما في ذلك الركاب المعوقين. ولهذا السبب أنشأنا هذه المجموعة في نوفمبر من العام الماضي ، وأنا أرحب بنتائج هذا التقرير ، والتي ستوضح المدرج لمزيد من الوصول في الطيران.
“أعلم أن الصناعة تعمل بجد لجعل الخدمات أكثر شمولاً للجميع ، وأتطلع إلى رؤية هذه المقترحات تصبح حقيقة واقعة بدعم من المجموعة. لقد حان الوقت للعمل وإحداث فرق حقيقي حتى يتمكن الناس من السفر بثقة.”
اقرأ المزيد: نحن أول الأشخاص في التاريخ يعبرون جبال الألب على كراسي المقعدين – إليك ما تعلمناه
[ad_2]
المصدر