[ad_1]
اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel
مليون جنيه في اليوم: هذا هو مقدار تكلفة التهرب من البلاد. تقدر Transpennine Express أن واحدًا من كل 30 من ركابها ليس لديه تذكرة صالحة. مما لا يثير الدهشة ، أن مشغلي القطار حريصون على القبض على الأشخاص الذين بدأوا في السفر بدون تذكرة. ولكن كما يظهر تقرير اليوم من مكتب السكك الحديدية والطرق (ORR): يمكن أن تكون غالبًا ما تكون ثقيلة.
يجد بعض الأشخاص عن غير قصد أنهم يسافرون بدون تذكرة صالحة لمجرد أن نظام الأجرة معقد للغاية.
خذ الرحلة من بريستول إلى لندن. ننسى للحظة حول مضاعفات مثل التذاكر المسبقة وظروف بطاقة السكك الحديدية. كل ما تريده هو تذكرة قياسية للمغادرة الفورية ، سواء كنت تشتريها من مكتب التذاكر (وهو ما يفعله اثنان من أصل خمسة فقط) ، عبر الإنترنت أو من خلال آلة التذاكر.
تأتي ما يسمى “تذكرة المشي” في خمسة نكهات مالية مختلفة (تم تقريبها هنا إلى أقرب رطل). هناك تذكرة في أي وقت ، بسعر 139 جنيهًا إسترلينيًا ، والتي من الصعب تخيل أي شخص يشتريه. سيذهب الركاب العقلانيون الذين يحتاجون إلى السفر في ساعة الذروة إلى “دودج دودج”. أنت تسافر على نفس القطار ، في نفس المقعد – فقط تأكد من أنها واحدة من أغلبية الخدمات التي تتوقف في Didcot Parkway في Oxfordshire الورقية. سيوفر لك ذلك (أو من يدفع مقابل تذكرتك) 52 جنيهًا إسترلينيًا.
يمكن لأي شخص لديه القليل من المرونة إلى النصف عدد السكك الحديدية العظمى الذي يفكر فيه لأول مرة من خلال شراء تذكرة خارج أوقات الذروة ، وسعر 67 جنيهًا إسترلينيًا ، للرحلات بين القمم التي تغادر لندن ، وفي ساعة الذروة الصباحية فقط عند التوجه من بريستول إلى العاصمة.
فتح الصورة في المعرض
سيذهب المسافرون في ساعة الذروة المتجهة إلى لندن إلى “Didcot Dodge” (Getty/Istock)
أكثر قليلا مرنة؟ يمكن أن تسقط الأجرة ثلثًا إلى 45 جنيهًا إسترلينيًا ، مع ذروة أكثر تقييدًا قليلاً. ولكن ربما أنت لست في عجلة من أمرك للوصول إلى العاصمة؟ إذا كنت سعيدًا بالذهاب إلى الطريق الجميل بشكل استثنائي من خلال برادفورد أون آفون وويستبري ، فإن تغيير القطارات في سالزبوري-هذا خصم آخر بنسبة 33 في المائة ، إلى 33 جنيهًا إسترلينيًا.
قد تصل الآن إلى مفاتيح السيارات-أو ربما تطبيقات Flixbus أو National Express ، لتأمين خيار مباشر ومنخفض التكلفة على الطريق السريع. وذلك قبل تعقيد التذاكر المسبقة وقواعد بطاقة السكك الحديدية المعقدة ، والتي تشمل بعض الخصومات المتوفرة فقط في يوليو وأغسطس.
قبل أن تصرخ بسخط حول التعقيد المضحك في كل شيء ، ربما يمكنني إقناعك بوجود أسباب وجيهة لهذه المجموعة من الخيارات؟
في حين أن “النظام” المخبوز في وقت الخصخصة يبقى في مكانه ، فإن الحتمية العادلة لانخفاض أو ارتفاع “الوجه” في سقوط أو أسعار في حدود ساعات الذروة المحددة ، وسوف تكون في المصالح التجارية لشركات السكك الحديدية-ودافع الضرائب-لتقديم أسعار أقل تدريجيًا إذا كنت مستعدًا للسفر على الأسلوب الهدوء أو من خلال مسار مستديرة.
حتما ، على الرغم من أن بعض الناس يجدون أنفسهم يسافرون بدون التذكرة المناسبة. أو قد يرتكبون خطأً عبر الإنترنت ويختارون “16-25 Railcard” بدلاً من “26-30”-وعلى الرغم من أن سعر التذاكر هو نفسه تمامًا ، إلا أن يواجه الملاحقة القضائية المحتملة.
بالنسبة لي ، كان هذا هو الجانب الأكثر إثارة للصدمة في تقرير ORR – أن الناس السكك الحديدية سوف يستنتج أن الخطأ الذي لم يحدث فرقًا في إيرادات الأجرة كان يستحق المباراة. كان لدى الموظفين الذين واجهتهم كلمة هادئة للتوصية بمزيد من الرعاية في المرة القادمة.
إن أفضل سياسة لأي راكب غير متأكد من صحة التحرير والسرد التذاكر/بطاقة السكك الحديدية هو ببساطة سؤال الموظفين في محطة Gateline أو حارس القطار سواء كان بإمكانهم السفر.
لكن البعض سيبقى غير مدركين لأن لديهم نوعًا خاطئًا من التذاكر.
أنا أزعم أن معظم الأشخاص الذين ينتهكون قواعد الأجرة عن غير قصد يقومون برحلات عرضية ويتم تجويفهم من خلال مجموعة الأسعار وقواعد البطاقات السكك الحديدية.
على العكس من ذلك ، فإن معظم المتهربين من الأجرة “المهنية” يعرفون بالضبط ما يفعلونه ويقومون بإجراء رحلات منتظمة لا يتوهمون دفع السعر المناسب.
إنه لأمر موظفي السكك الحديدية للحكم على أي جانب كل مسافر خاطئ. ومن ملاحظتي ، معظم الوقت يحصلون عليه بشكل صحيح.
التهرب الأجرة: القصة الداخلية
[ad_2]
المصدر