[ad_1]
بسمارك ، ND – قالت إحدى الشركات يوم الجمعة إنها ستلغي خططها لإنشاء خط أنابيب بطول 1300 ميل (2092 كيلومترًا) عبر خمس ولايات في الغرب الأوسط كان سيجمع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من مصانع الإيثانول ويدفن الغاز في أعماق الأرض.
يعد مشروع Heartland Greenway التابع لشركة Navigator CO2 Ventures من بين عدد قليل من المشاريع المماثلة التي تدعمها صناعة الوقود المتجدد والمنظمات الزراعية، ولكن يعارضها العديد من مالكي الأراضي والمجموعات البيئية الذين يشككون في سلامتها وفعاليتها في الحد من الغازات المسببة للاحتباس الحراري.
وقالت الشركة في بيان مكتوب، إن “الطبيعة غير المتوقعة للعمليات التنظيمية والحكومية المعنية، خاصة في داكوتا الجنوبية وأيوا” كانت أساسية في قرار إلغاء المشروع.
كان من المفترض أن ينقل خط أنابيب نافيجيتور انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المسببة للاحتباس الحراري من أكثر من 20 مصنعًا عبر إلينوي وأيوا ومينيسوتا ونبراسكا وداكوتا الجنوبية للتخزين الدائم في أعماق الأرض في إلينوي.
وقال مونتي شو، المدير التنفيذي لجمعية الوقود المتجدد في ولاية أيوا، إن مشاريع احتجاز الكربون هي “أفضل طريقة لمواءمة إنتاج الإيثانول مع الطلب المتزايد على الوقود منخفض الكربون في الداخل والخارج على حد سواء”. وقالت المتحدثة باسم الشركة إيما كوهلر لوكالة أسوشيتد برس إن وقود الطيران المستدام لمنتجي الإيثانول.
“ليس من المبالغة القول إن القرارات التي سيتم اتخاذها خلال الأشهر القليلة المقبلة من المرجح أن تضع الزراعة على أحد المسارين. وقال شو في بيان: “أحدهما سيؤدي إلى ركود التسعينيات حيث يتجاوز إنتاج الذرة الطلب، والآخر يفتح فرصًا جديدة في السوق أكبر من أي شيء رأيناه من قبل”.
سحبت Navigator في وقت سابق من هذا الشهر طلبها للحصول على تصريح مهم في إلينوي، وقالت أيضًا إنها ستعلق جميع طلبات التصاريح الخاصة بها. جاءت هذه التحركات بعد أن رفض منظمو المرافق العامة في ولاية ساوث داكوتا منح Navigator تصريح بناء في سبتمبر.
وكان من المفترض أن يستخدم خط الأنابيب تكنولوجيا احتجاز الكربون، التي يروج لها المؤيدون على أنها مقاومة لتغير المناخ، مع حوافز ضريبية فيدرالية ومليارات الدولارات من الكونجرس، مما يجعل هذه الجهود مربحة. لكن المعارضين يشككون في استخدام هذه التكنولوجيا على نطاق واسع، ويقولون إنها قد تتطلب استثمارات أكبر من البدائل الأقل تكلفة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح.
وقد واجهت خطوط أنابيب ثاني أكسيد الكربون معارضة من ملاك الأراضي، الذين يخشون تمزق خط الأنابيب ومصادرة أراضيهم لتنفيذ هذه المشاريع.
ورحب معارضو خط الأنابيب بإعلان نافيجيتور يوم الجمعة.
وقال بريان جوردي، المحامي المقيم في أوماها والذي يمثل العديد من ملاك الأراضي المعارضين: “قال الجميع إنه ليس لدينا فرصة في مواجهة خطوط الأنابيب الخطرة المدعومة من الخارج والتي تبلغ قيمتها مليارات الدولارات، ولكن عندما يتحد مئات من ملاك الأراضي معًا باستراتيجية قانونية موحدة، يمكننا الفوز”. مشاريع خطوط الأنابيب في الغرب الأوسط.
وجهت الهيئات التنظيمية في داكوتا الشمالية وداكوتا الجنوبية الضربات إلى شبكة خطوط الأنابيب المشتركة بين الولايات التي اقترحتها شركة Summit Carbon Solutions بقيمة 5.5 مليار دولار وبطول 2000 ميل (3219 كيلومترًا). سيحمل النظام انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من أكثر من 30 مصنعًا للإيثانول في أيوا ومينيسوتا ونبراسكا وداكوتا الشمالية وداكوتا الجنوبية، ليتم دفنها عميقًا تحت الأرض في وسط داكوتا الشمالية.
رفض المنظمون في ولاية داكوتا الشمالية منح شركة ساميت تصريح تحديد الموقع، لكنهم وافقوا على طلب الشركة بإعادة النظر. رفضت لجنة ساوث داكوتا طلب تصريح الشركة، لكن ساميت تعتزم إعادة تقديم الطلب.
وعلق المنظمون في ولاية أيوا هذا الشهر جلسة استماع مدتها أسبوع لمشروع القمة، ومن المقرر أن تستأنف الشهر المقبل. يشرع المنظمون في ولاية مينيسوتا في إجراء مراجعة بيئية لجزء صغير من مشروع القمة.
وفي بيان مكتوب صدر بعد إعلان Navigator، قالت شركة Summit إنها “ترحب وهي في وضع جيد لإضافة مصانع ومجتمعات إضافية إلى نطاق مشروعنا”.
وقالت الشركة: “نحن ملتزمون بمشروعنا كما كان اليوم الذي أعلنا عنه”.
[ad_2]
المصدر