[ad_1]
اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel
أراد كل من ربع مليون مسافر الذين تم تدمير خطط سفرهم بسبب الإغلاق المفاجئ لمطار هيثرو يوم الجمعة ببساطة الوصول إلى الوجهة على تذكرتهم. لم تكن هناك طريقة جيدة لتعلم أنه لن يحدث بسبب حريق في محطة كهرباء خفضت الطاقة إلى أكثر المطارات ازدحامًا في أوروبا.
بالنسبة للمسافرين البالغ عددهم 30،000 من الركاب أو نحو ذلك على متن رحلات خلال الليل إلى غرب وسط لندن ، كان إعلانًا من الطيار قائلاً إن الطائرة كانت تتحول إلى زاوية من مطار أجنبي: ربما ريكيافيك ، ربما القاهرة. والأسوأ من ذلك ، ربما: بعد أربع ساعات من الطيران باتجاه لندن ، تعود الطائرة السريعة حيث عادت الطائرة إلى نقطة البداية ، سواء في دلهي أو نيويورك. العودة إلى المربع واحد.
100،000 أخرى لم تجعله خارج المربع الأول. هؤلاء هم الأشخاص الذين تم حجزهم على رحلات من هيثرو. بدأ الكثيرون رحلتهم إلى المطار في الساعات الصغيرة من يوم الجمعة ، فقط لتلقي الرسالة الوحشية: “نحن آسفون حقًا لأنه تم إلغاء رحلتك القادمة يوم الجمعة 21 مارس 2025”. الفرح والإثارة سحق في لحظة.
شكل عدد متساوٍ ومعاكس من المسافرين فيلقًا أجنبيًا ، منتشرة عبر المطارات حول العالم. كان البعض يعود إلى المنزل من العطلات أو أكثر الرحلات ازدحامًا ؛ وكان آخرون زوار في الخارج للمملكة المتحدة. ربما كانوا سعداء. لو كنت راكبًا في الخطوط الجوية البريطانية من سنغافورة ، وأعيد حجزه بعد ثلاثة أيام ، فقد استمتعت بالتزام شركة الطيران بتوفير غرفة فندق ووجبات لإقامة ممتدة. لكن الغالبية العظمى كانت في مكان ما على الطيف من خيبة الأمل إلى الضيق.
فتح الصورة في المعرض
الذهاب إلى الأماكن؟ كان يوم الجمعة حيويًا على جبهة التقارير (X)
ما وراء القصص الشخصية للضيق ، فإن شركات الطيران هي الغضب. إن الضربة المالية الجماعية من الإيرادات المفقودة وتكاليف الرعاية ونفقات استرداد الطائرات من العديد من المواقع والمختلف حيث هبطوا على عجل صباح يوم الجمعة هي ، أقدر محافظة ، 100 مليون جنيه إسترليني. أكثر من نصف تلك الخسارة سوف تستدامها الخطوط الجوية البريطانية. على المدى الطويل ، ستتخذ BA نجاحًا سمعة على الرغم من أن آخر انهيار كان خارج عن سيطرته.
بالنسبة إلى الخطوط الجوية البريطانية ، يشتمل المسافرين على جزء أساسي من مزيج الأعمال. مطار هيثرو في منافسة ضد المراكز القارية الرئيسية: أمستردام وباريس CDG وفرانكفورت ، حيث ظهرت فلين الشمبانيا ليلة الجمعة بعد انهيار بريطاني عظيم آخر. إذا اكتسب مطار المملكة المتحدة الرائد (أكثر من) سمعة الفوضى ، فإن المسافرين الذين لديهم خيار من كيفية الانتقال من أثينا إلى أتلانتا سيختارون طريقًا آخر.
يمكنك أن تقول أن الأمور تسير بشكل سيء عندما تعلق مكتبة الإسكندرية سياستها “الفارغة في المقعد المتوسط” في نادي أوروبا لتحرير المزيد من المقاعد للركاب الذين تقطعت بهم السبل. آخر مرة حدثت؟ عند استرداد فشل الكمبيوتر في حدوث التحكم في حركة المرور الجوية NATS خلال عطلة بنك أغسطس في عام 2023.
مرة أخرى ، تبدو المملكة المتحدة قليلاً من الأسهم الضاحكة. أي أكثر من هذا وسأبدأ مجموعة من القمصان الفوضوية في السفر: اختر بين “تقطعت بهم السبل في شانون ، 21 مارس 2025” و “24 ساعة في جاتويك ، أغسطس 2023”. لا يوجد الركود في النظام ، ومرة أخرى يدفع الراكب السعر.
سيمون كالدر ، المعروف أيضًا باسم الرجل الذي يشق طريقه ، يكتب عن السفر إلى المستقلة منذ عام 1994. في عمود رأيه الأسبوعي ، يستكشف مشكلة سفر رئيسية – وماذا يعني لك.
[ad_2]
المصدر