[ad_1]
(1/2) شعار جنرال موتورز يظهر على واجهة المقر الرئيسي لشركة جنرال موتورز في ديترويت، ميشيغان، الولايات المتحدة، في 16 مارس 2021. الصورة ملتقطة في 16 مارس 2021. رويترز/ريبيكا كوك//صورة الملف تحصل على حقوق الترخيص
ديترويت (رويترز) – حصل اتفاق العمل المبدئي الذي أبرمته جنرال موتورز مع نقابة عمال السيارات المتحدة (UAW) على التصديق، مما يجعل عمالها أول من وافق على الاتفاق من بين العاملين في شركة ديترويت الثلاثة لصناعة السيارات.
ويتحول الاهتمام الآن إلى التصويت الجاري في شركة فورد (FN) وشركة ستيلانتيس الأم لشركة كرايسلر (STLAM.MI)، حيث تشير الهوامش الحالية لصالح الصفقة إلى أنه سيتم الموافقة على الاتفاقية بشكل مريح.
يقفل التصويت اتفاق UAW المبدئي مع جنرال موتورز بعد حملة غير مسبوقة استمرت ستة أسابيع من الإضرابات المنسقة في جميع شركات صناعة السيارات الثلاث التي ركزت الاهتمام على زيادة أجور العمال. وفي نهاية المطاف، تمكنت النقابة من تحقيق زيادات قياسية في أجور عمال السيارات بعد سنوات من ركود الأجور والامتيازات المؤلمة في أعقاب الأزمة المالية عام 2008.
يُظهر موقع تتبع تصويت جنرال موتورز التابع لـ UAW الموافقة على العقد بنسبة 55% إلى 45% مع ما يقرب من 36.000 عامل أدلوا بأصواتهم من حوالي 46.000 عامل في جنرال موتورز ممثلين في UAW. وقد أبلغت جميع مرافق التصويت النتائج.
ولم يعلق المسؤولون في UAW وGM على الفور. وانخفضت أسهم جنرال موتورز بنسبة 1.1٪ في تعاملات الخميس.
وينتهي التصويت يوم الخميس الساعة الرابعة مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة (2100 بتوقيت جرينتش) على الرغم من أنه تم الإدلاء بمعظم الأصوات بحلول يوم الأربعاء.
في حين أن UAW لم تعلن رسميًا عن التصديق، إلا أنها ستمثل الموافقة الأولى على الصفقة، التي تستمر حتى أبريل 2028، مع إحدى شركات ديترويت الثلاثة. لا يزال التصويت في Ford وStellantis جاريًا.
وافقت الشركات الثلاث على اتفاقيات مبدئية منذ حوالي أسبوعين.
رفضت سبعة من مصانع التجميع الأحد عشر التابعة لشركة جنرال موتورز الصفقة. ومع ذلك، وافق أكبر مصنع تجميع في أرلينغتون، تكساس، على الاتفاقية إلى جانب مصانع التجميع في ديترويت؛ فيرفاكس، كانساس؛ و(بحيرة أوريون في ميشيغان).
تمنح اتفاقية UAW الجديدة مع جنرال موتورز زيادة بنسبة 25% في الأجر الأساسي حتى أبريل 2028 وسترفع بشكل تراكمي الأجر الأعلى بنسبة 33%، بالإضافة إلى تعديلات تكلفة المعيشة المقدرة بما يزيد عن 42 دولارًا في الساعة.
حاليًا، حوالي 67% من عمال فورد الذين صوتوا لصالح صفقة UAW، وحوالي 66% من عمال Stellantis صوتوا حتى الآن لصالحها، وفقًا لأرقام UAW. ومن المقرر أن ينتهي التصويت على فورد يوم الجمعة، في حين من المقرر أن يغلق ستيلانتيس يوم الثلاثاء المقبل.
كانت شركات صناعة السيارات في السابق تخفض التكاليف وتسلك طريقًا وعرًا لتصنيع السيارات الكهربائية واللحاق بشركة تيسلا الرائدة في السوق، لكن انخفاض هوامش الربح على تلك المركبات منعها من تسريع هذه الخطوة.
كما سحبت جنرال موتورز في أكتوبر توقعاتها لأرباح العام بأكمله بسبب الإضراب وأجلت مصنعًا للشاحنات الكهربائية بقيمة 4 مليارات دولار في ميشيغان.
(تغطية صحفية ديفيد شيبردسون في واشنطن وبن كلايمان في ديترويت – إعداد محمد للنشرة العربية) تحرير ليزا شوميكر
معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.
الحصول على حقوق الترخيص، يفتح علامة تبويب جديدة
[ad_2]
المصدر