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Dans la presse financière ، على Parle de “Transfert du siècle” et de “virage sans précédent”. Luca de Meo ، Le Pdg du Groupe Renault ، A Annoncé Ce Dimanche qu’il Quitterait Son Poste Pour rejindre à la mi-juillet. Pertes et Fracas sur les Marchés: L’Action du Groupe Français a immédiatement perdu 9 ٪ de sa valeur ، soit un milliard en boursière perdu dans la soirée. Deux Salles ، Deux Ambiances Avec Alpine Racing ، La Branche Sport Automobile du Groupe Que Dirigeait ، De Facto ، L’Italien. en place depuis 2020 ، il a été le principal architecte de ce à quoi ressemble aujourd’hui alpine f1.
et il n’y a pas vraiment obtenu les mêmes résultats que sur l’Automobile de Série. Si Les Boursicoteurs ont Vendu en panique à l’annonce de son départ ، c’est parce luca de meo avaitefective repressé les résultats de la marque au losange. Marge Opérationnelle Record en 126 ans d’uckence ، valeur de l’Action multipliée par deux ، … ses méthodes gagnantes ont même été analysées dans un un management de l’Université de Harvard. un bilan qui peut sembler bien étonnant pour celui qui ne suivrait que les résultats sportifs du groupe. Depuis Cinq Ans ، Les Résultats d’Alpine F1 Stagnent ، Voire Mestrent ، et le département endurance peine à rehausser la note générale.
Lorsque Luca de Meo est arrivé ، à l’été 2020 ، l’écurie qui s’appelait alors Renault f1 était en train d’Ashever sa saison la plus prolifiqu F1 d’Une neuvième Place Au Classement Constructeur. surtout ، temps ، l’écurie aura connu un changement de nom ، cinq directeurs d’équipe et autant de pipférents. Sans aucun progrès ، sans aucune révolution ، si ce n’est de prendre le pire chez ce qui se fait de meilleur-un management qui s’inspire de plus en plus de de de red bull ، par exemple-et d’abandonner ce que quecurie faisait de mieux.
Gasly Veut “comprendre ce que cela signifie”
“une fois de plus ، luca de meo part juste avant que les conséquences de ses décisions ne se fassent pleinement ressentir ، a écrit l’ancien directeur juridiqu Ampere ، Son Projet de Véhicule électrique tant vanté ، est plongé dans l’incertitude. ” Parmi Les Leves De la Publication ، يقوم Plusieurs بتوظيف actuels de l’écurie. Symbole de la côte de l’italien au sein des effectifs. Des Petites Mains ، du Moins. Après le Grand Prix du Canada-Week ، pierre gasly était lui bien plus mesuré: “j’ai évidemment une très bonne legal Que Je Suis Très Triste de la Voir Partir. “
Quelques Secondes Plus Tard ، Il se progaignait du manque de rythme de son a525 et nobtait d’ntre resté “Coincé 40 Tours” Derrière la modeste vcarb de laiam lawson. “il faut que je rencontre le management et que je comprenne un peu ce que cela signifie pour l’équipe” s’interrogeait-il tout de même. Réponse du Patricieux Flavio Briatore ، Débauché par de Meo Lui-Même: “Rien ne Change Pour Moi ، ni Pour l’Aquipe.” A Court-Terme ، IL A Coreed Tearshipe Mais Qu’en Sera-t-il d’ici la fin de l’année؟ الأمم المتحدة الابن arrivée ، الابن بيلان الموظفين est صعوبة défendable. d’Autant plus qu’il promet toujours que alpine pourra viser la plus haute marce du podium dès la saison prochaine et le changement de réglementation. Avec un nouveau القائد à bord ، مما يزيد عن قضية Moins à sa ، décisions pourraient être examinées sous un autre jour. voire ne plus être examinées du tout: en 2020 ، luca de meo avait poussé devant le conseil d’Chanportation pour conserver l’aintage de Renault en f1. et malgré les résultats de nouveau en hausse de la marque ، la Question pourrait bien revenir sur la table.
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